Барлык яңалыклар
Көнүзәк
19 август , 20:28

Башкортстан Башлыгы Радий Хәбиров Уфа автопаркына 10 яңа троллейбус бүләк итте.

Имин юллар сезгә, пассажирлар!

Башкортстан Башлыгы Радий Хәбиров Уфа автопаркына 10 яңа троллейбус бүләк итте.
Башкортстан Башлыгы Радий Хәбиров Уфа автопаркына 10 яңа троллейбус бүләк итте.

Имин юллар сезгә, пассажирлар!

 

19 августа на площади перед Конгресс-холлом «Торатау» Глава Башкортостана Радий Хабиров передал Управлению инфраструктурой транспорта Уфы ключи от 10 новых троллейбусов марки «Горожанин».

– В преддверии празднования 450-летия Уфы мы рады передать очередной подарок жителям столицы нашей республики – на дороги выйдут новые замечательные машины. Эти троллейбусы особенно нам дороги, ведь они являются результатом совместного башкирско-белорусского производства. Отрадно, что одновременно развивается и Уфимский трамвайно-троллейбусный завод. Предприятие наращивает объёмы производства и выручки, – подчеркнул Радий Хабиров. – 15 таких троллейбусов мы уже передали Уфе, водители и горожане отмечают, что это качественная, хорошая, надёжная техника. И внешне она выглядит очень привлекательно. Уверен, что новые троллейбусы придутся по душе уфимцам. Город определил для них востребованные маршруты, а запас автономного хода позволит им эффективно работать. Это действительно отличные машины.

Технику, выпущенную Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом в кооперации с Минским автозаводом, закупили в рамках программы по развитию городского электротранспорта. Напомним, что первую партию из девяти троллейбусов марки «Горожанин» Премьер-министр Беларуси Роман Головченко и Глава Башкортостана Радий Хабиров передали городу в октябре 2023  года. Всего в прошлом году столичный парк пополнили 15 таких машин.

Глава администрации Уфы Ратмир Мавлиев рассказал, что новые троллейбусы выйдут на самые востребованные у жителей маршруты № 13 «Бульвар Славы – Микрорайон Белореченский» и № 16 «Театр кукол – Микрорайон Белореченский».

Руководитель региона ознакомился с возможностями одного из троллейбусов. «Горожанин» произвели с учётом современных, в том числе экологических требований. У него увеличенный автономный ход – система аккумуляторных батарей позволяет проходить до 30 км без использования контактной сети. Кроме того, троллейбусы оснастили системами навигации, климат-контроля, видеонаблюдения и специальным оборудованием для людей с ограниченными возможностями.

В беседе с журналистами Глава Башкортостана Радий Хабиров подчеркнул важность участия республиканских производителей в выпуске городского электротранспорта.

– Здесь большая доля нашего, башкирского производства. Эти троллейбусы собирают на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе, у которого, кстати, сейчас большие заказы – они производят партии техники для Новосибирска, Пензы, Чебоксар. Сегодня мы передали городу 10 троллейбусов, и наша задача – постепенно, по мере возможностей обновлять парк городского электротранспорта, – сказал Радий Хабиров. – Очень отрадно, что машины – результат нашего совместного с Беларусью сотрудничества. Это проверенная, качественная техника, о которой водители и жители отзываются очень хорошо.

Руководитель региона также рассказал о планах по модернизации городского электротранспорта.

– Сейчас мы принимаем решение – своими силами, за счёт наших средств займёмся организацией трамвайных линий. Потому что в южной части города вокруг существующих путей всё разбито. Необходимо что-то предпринять и постепенно изыскивать ресурсы на эти цели. А затем уже будем заниматься обновлением подвижного состава, – отметил Радий Хабиров. – Из Москвы к нам уже поступили хорошие трамваи, и мы будем ставить их на рельсы.

Справка:

Минский автомобильный завод стал стратегическим партнёром Уфимского трамвайно-троллейбусного завода в 2019 году. Соглашение о сотрудничестве предполагает производство, сервис и дилерскую деятельность. К процессу сборки троллейбусов также подключили ряд республиканских компаний. В их числе – «Искра» предоставляет табло и электронику, «Автопласт» – пластик и изоляторы, «Салаватстекло» делает остекление.

Теги:

международное сотрудничество транспорт

 

Автор:Алсу Гәрәева
Читайте нас: